越城區(qū)二環(huán)西路升級為高架路至少還需3年時間，而汽車西站門口的擁堵狀況不能再等。7月31日起，我市對越城區(qū)“最大堵點”——二環(huán)西路與楊紹線交叉口進行改造，二環(huán)西路口三車道變五車道，楊紹線增加右轉車道，工程預計9月份完工。

上午9時，記者來到楊紹線與二環(huán)西路紅綠燈口，雖然此時已過了早高峰，但南北方向車流量還是很大，一到紅燈時，排隊的車流一眼望不到頭。就在路口的紹汽集團保安張師傅告訴記者，每天早晚高峰時，至少等三個紅綠燈才能過去。

在現場的項目負責人閔玉輝告訴記者，目前這個路口是越城區(qū)最大的堵點，二環(huán)西路早晚高峰時流量多達每小時2000多輛，楊紹線由西往南的右轉車輛每小時超過1000輛。“這個路口往西通往諸暨和柯橋，往北通向紹興北站，而城南方向又是居民集聚區(qū)，車流量很大�！遍h玉輝說。

記者在現場看到，施工方正在遷移靠近汽車西站的行道樹，為今后開辟車道做準備�！艾F在的路口已不能容納目前的車流量，我們計劃將這個路口拓寬成喇叭形，提升路口的通行效率�！遍h玉輝說。根據設計方案，在二環(huán)西路上，將靠近汽車西站的南段和靠近雄風實業(yè)公司的北段，由目前的三車道改造為五車道。改造的路段為各200米，另有50米為漸變路段。另外，在同樣擁堵的楊紹線西進口，增加一個右轉車道。

據了解，早在兩三年前，二環(huán)西路的治堵方案就出現過多個“版本”，但最終沒有實施。這次的改造工程由市城投集團負責�！拔覀兘拥绞姓�府的任務后，馬上落實了設計，隨后又啟動了管線遷移、土地征用和招投標工作，提前兩個月正式動工�！笔谐峭都瘓F城投建設開發(fā)公司總經理王翔介紹。

另外，二環(huán)西路與勝利西路交叉口和二環(huán)西路與西郊路交叉口，近日也將進行改造，三個路口拓寬改造后，整條路的通行效率將提升30%左右�？紤]到二環(huán)西路車流量很大，為不降低路口的通行能力，工程實施過程中將盡量不占用現有車道，盡可能在夜間施工。

 
作者：首席記者 錢峰 見習記者 朱筠　編輯：陳文華 
來源：紹興網-紹興晚報